हैंडब्रेक पर ब्रेक पैड कैसे बदलें: पूरे नेटवर्क पर लोकप्रिय विषय और व्यावहारिक ट्यूटोरियल
हाल ही में, कार रखरखाव का विषय प्रमुख सामाजिक प्लेटफार्मों पर लोकप्रिय हो गया है, विशेष रूप से DIY ब्रेक पैड प्रतिस्थापन पर ट्यूटोरियल ने व्यापक चर्चा की है। यह लेख पिछले 10 दिनों में हॉट सर्च डेटा को जोड़ता है ताकि आपके लिए नेटवर्क भर में लोकप्रिय कार मरम्मत विषयों को सुलझाया जा सके और उन्हें संलग्न किया जा सकेहैंडब्रेक रिप्लेसमेंट ब्रेक पैडविस्तृत गाइड।
1। पूरे नेटवर्क में ऑटोमोबाइल में शीर्ष 5 लोकप्रिय विषय (अगले 10 दिन)
श्रेणी | विषय | लोकप्रियता सूचकांक | मुख्य प्लेटफ़ॉर्म |
---|---|---|---|
1 | गाइड नए ऊर्जा वाहनों के रखरखाव में गड्ढों से बचने के लिए | 98,000 | टिक्तोक/ज़ीहू |
2 | अपने आप से ब्रेक पैड को बदलने के लिए ट्यूटोरियल | 72,000 | बी स्टेशन/त्वरित शू |
3 | वार्षिक ऑटोमोबाइल निरीक्षण पर नए नियमों की व्याख्या | 65,000 | वीबो/टाउटियाओ |
4 | कार उपहारों की अनुशंसित सूची | 51,000 | लिटिल रेड बुक |
5 | बारिश के मौसम में ड्राइविंग के लिए सुरक्षा युक्तियाँ | 43,000 | अवैध आधिकारिक खाता |
2। हैंडब्रेक रिप्लेसमेंट ब्रेक पैड की पूरी प्रक्रिया
चरण 1: तैयारी
• उपकरण आवश्यक: जैक, रिंच सेट, सी-क्लिप, न्यू ब्रेक पैड
• सुरक्षा युक्तियाँ: सुनिश्चित करें कि वाहन सपाट जमीन पर है, हैंडब्रेक को कस लें और गियर अप करें
चरण 2: टायर निकालें
एक जैक के साथ वाहन को उठाने के बाद, पहले टायर स्क्रू को ढीला करें, और फिर टायर को पूरी तरह से हटा दें। अतिरिक्त सुरक्षा गारंटी के रूप में कार के तल पर टायर मैट का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
चरण 3: ब्रेक पंप को अलग करें
स्प्लिट पंप के फिक्सिंग बोल्ट को हटाने के लिए 12 मिमी रिंच का उपयोग करें और सावधान रहें कि तेल पाइप को नुकसान न करें। तेल पाइप पर तनाव से बचने के लिए धीरे-धीरे उप-पंप लटकाएं।
चरण 4: ब्रेक पैड को बदलें
पुराने ब्रेक पैड को हटाने के बाद, पिस्टन को सी-क्लिप के साथ अपनी मूल स्थिति में वापस दबाएं (ध्यान दें कि ब्रेक ऑयल पॉट लिक्विड लेवल बढ़ता है)। सुनिश्चित करें कि नए ब्रेक पैड स्थापित करते समय साउंड साइलेंसर सही ओरिएंटेशन में है।
मुख्य डेटा तुलना तालिका:
परियोजना | मूल ब्रेक पैड | उप-कारखाने ब्रेक पैड |
---|---|---|
मोटाई मानक | 10-12 मिमी | 8-10 मिमी |
सेवा जीवन काल | 30,000-50,000 किलोमीटर | 20,000-30,000 किलोमीटर |
बाजार कीमत | 300-600 युआन प्रति सेट | 150-300 युआन/सेट |
चरण 5: रीसेट और परीक्षण
सब-पंप को बदलने के बाद, आपको पेडल कठिन होने तक ब्रेक को कई बार दबाने की आवश्यकता होती है। पहली बार ड्राइविंग करते समय ब्रेक प्रभाव को कम गति से परीक्षण किया जाना चाहिए, और नए ब्रेक पैड को 200 किलोमीटर की रनिंग-इन अवधि की आवश्यकता होती है।
3। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कैसे निर्धारित करें कि ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है?
A: निम्नलिखित स्थितियों के होने पर इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए:
1। ब्रेक के दौरान धातु घर्षण की आवाज
2। ब्रेक की दूरी में काफी वृद्धि हुई है
3। मोटाई का पता लगाना 3 मिमी से कम है
प्रश्न: अगर ब्रेक के बाद ब्रेक नरम हो जाता है तो मुझे क्या करना चाहिए?
एक: संभावित कारणों में शामिल हैं:
1। ब्रेक सिस्टम सही ढंग से समाप्त नहीं हुआ है
2। ब्रेक ऑयल में बहुत अधिक नमी होती है
3। उप-पंप का पिस्टन पूरी तरह से रीसेट नहीं है
तुरंत निरीक्षण के लिए एक पेशेवर रखरखाव स्थल पर जाने की सिफारिश की जाती है।
4। ध्यान देने वाली बातें
• रियर व्हील हैंडब्रेक सिस्टम अधिक जटिल है, और यह अनुशंसा की जाती है कि ऑपरेटर पहली बार विस्तृत वीडियो ट्यूटोरियल देखें
• इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक मॉडल को समर्पित डिकोडर रीसेट की आवश्यकता होती है
• प्रतिस्थापन के बाद 300 किलोमीटर के भीतर अचानक ब्रेक से बचें
• एक ही समय में ब्रेक डिस्क पहनने की जांच करने की सिफारिश की जाती है
एक निश्चित ऑटोमोबाइल फोरम के एक सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, 83% कार मालिकों ने ब्रेक पैड को बदलने के लिए DIY की कोशिश करने की इच्छा व्यक्त की, लेकिन वास्तविक ऑपरेशन सफलता दर केवल 61% थी। यह अनुशंसा की जाती है कि नौसिखिए पहले पेशेवरों के मार्गदर्शन में अभ्यास करते हैं, या उन्हें स्टोर में बदलने के लिए चुनते हैं (औसत बाजार मूल्य 150-300 युआन/एक्सल है)।
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